Исправность тормозной системы любого автомобиля — это гарантия безопасного движения автомобиля, а это значит безопасность и водителя, и пассажиров, и остальных участников дорожного движения. Конечно, исправность всех деталей тормозной системы имеет немалое значение. Но, по сути, одним из основных элементов тормозной системы любого автомобиля являются тормозные колодки. Ведь именно от их состояния во многом зависит качественное торможение. Во время торможения колодки плотно прилегают к тормозным барабанам или дискам, которые присоединены к колесам автомобиля. Под воздействием трения скорость вращения барабанов или дисков, и, конечно же колес, уменьшается.
По начала, стоит разобраться в том, что же собой представляют тормозные колодки, и какие рабочие характеристики им свойственны.
Колодка представляет собой металлическую пластину, которая является основой и накладку. Основу, очень часто, делают из стали. В качестве накладки применяют фрикционный материал, то есть материал с внушительным коэффициентом трения. Главные эксплуатационные свойства любых колодок определяются характеристиками фрикционного материала. Естественно, чем выше эти характеристики, тем лучше качество самой колодки.
Основой фрикционного материала есть армирующий компонент, который отвечает за стабильность свойств, а также надежность тормозных колодок. Еще совсем недавно в качестве армирующего компонента применяли асбест. Он может обеспечить стабильные свойства фрикционного материала, но является небезопасным для здоровья человека. Потому нынешние тормозные колодки избавили от содержания асбеста. Вместо этого, в качестве армирующего материала фрикционных накладок начали использовать стальные волокна, медную или латунную стружку, армирующие нити из кевлара, разнообразные полимерные соединения и т.п. замечательными эксплуатационными характеристиками обладают фрикционные материалы, в которых присутствует керамика. Тормозные колодки с такого рода накладками называют керамическими.
Кроме армирующего составляющих, в состав фрикционного материала колодок также могут добавлять и специальные наполняющие материалы, различные модификаторы, смолы и множество других подходящих компонентов. Но, очень часто, при производстве, производители держат в глубокой тайне состав материала, из которого они производят накладки для своих колодок.
