Одним из наиболее распространенных видов тормозной системы, устанавливаемы на большинство современных автомобилей является дисковая тормозная система, главным элементом которых является тормозной диск. Система начинает свою работу с нажатием педали тормоза, и данное усилие передается на диски всех колес автомобиля при помощи специальных магистралей.

Посмотрите в сервисную книжку своего автомобиля – отыщите, какой вид тормозной системы применяется на нем. Тормозные системы отличаются друг от друга по виду привода. Так большинство всех легковых автомобилей оборудуются гидравлическим приводом, а большинство грузовых автомобилей – пневматическим или же комбинированным. Дабы облегчить усилие по торможению, в автомобилях устанавливается нехитрое устройство – пневматический или вакуумный усилители тормозного усилия.

Абсолютно все заводы-производители автомобилей пытаются сделать тормозные диски из прочных современных компонентов, применяя последние технологические разработки. Во время выбора дисков необходимо, в первую очередь, обратить внимание на диаметр и конструкцию начальной комплектации. Максимальными характеристиками будут владеть стандартные диски. Именно они наиболее устойчивы перед деформацией. Одни из наиболее эффективными являются вентилируемые диски. Такого рода новшество способствует избежанию перегрева тормозных колодок, особенно в условиях движения по городским дорогам, для которых характерны частые изменения режимов скоростей и остановки.

Обратите внимание на диаметр диска – это то единственное, чем отличаются между собой тормозные диски. Большому диаметру диска будут отвечать большие тормозные колодки, что улучшает эффективность торможения.

На эффективность достаточно хорошо влияет также перфорация – отверстия, просверленные по всему диску и предназначенные для отвода газовой подушки. Данная газовая подушка появляется в результате трения между диском и колодкой. Перфорация отвечает также за избавление влаги и грязи.

Существуют типы дисков, владеющие радиальными насечками – специально созданные канавки для того, чтобы очищать рабочую поверхность дисков от продуктов износа тормозных колодок и прочей грязи. Благодаря радиальным насечкам обеспечивается равномерный износ тормозных колодок. Дабы уберечь диски от пагубного воздействия ржавчины, широко используются разнообразные виды антикоррозийных покрытий, что также необходимо учитывать во время выбора дисков.