Осень и зима - это такое время, которое не радует нас хорошей погодой. А плачевное состояние наших дорог не радует автомобилистов. И не только потому, что ездить некомфортно, и что «ходовая» изнашивается в несколько раз быстрее, что, конечно же, совсем не радует, а потому, что плохие дороги в сочетании с неблагоприятными погодными условиями причина большинства аварий. Что же делать, если Ваш «железный конь» попал в аварию и его кузов сильно пострадал? Может ли он снова стать таким же красивым, как был прежде? И если да, то будет ли его вторая жизнь полноценной, как раньше, когда его запчасти Киев и он сам был новым? Или может, случится такое, что автомобилю возвратят только его внешность, но не «вылечат» его скрытые «болезни»?
Если говорить исключительно о «внешности», то восстановить внешний вид автомобиля после аварии возможно. Пострадавшие кузовные части можно заменить новыми или, при незначительных повреждениях, восстановить поврежденные. Сегодня, на рынке представлены кузовные запчасти на самые различные автомобили. И какой бы автомобиль не пострадал, KIA, MERSEDES или LEXUS, восстановить его внешний вид можно.
Но, для того, чтобы вторая жизнь автомобиля была еще и полноценной, очень важна точность восстановленной геометрии после аварии. Ведь даже небольшие отклонения, которые не были устранены при ремонте кузова могут привести к проблемам в будущем. В лучшем случае, эти отклонения приведут к существенному ускорению износа шин, а в худшем, могут стать причиной новой аварии, так как из-за нарушенной геометрии кузова, устойчивость и управляемость автомобиля ухудшается.
И хотя, рынок кузовных запчастей сегодня изобилует разнообразием, а также существуют различные виды стапелей для правки кузовов, которые способны развивать тянущее усилие в десятки тонн, и которые подходят для правки автобусов, грузовиков и внедорожников, качество ремонта, произведенного на нем, полностью зависит от точности измерительной системы. Таких систем, сегодня, существует много.
Хотя, как говорится, нет ничего невозможного, следует сказать, что есть такие повреждения, которые не стоит исправлять, и даже полная замена поврежденных кузовных частей не имеет смысла. Но, на Украине, как всегда, и в кузовном ремонте есть своя специфика, которая отличается от Запада. У нас выполняют очень сложные и очень дорогие ремонты кузова, которые на Западе считаются нерентабельными и отказываются от восстановления. Например, там, не ремонтируют «перевертыш» или сильный боковой удар. А у нас ремонтируют, особенно, если машина хорошая и дорогая, как AUDI, BMW, HONDA, NISSAN, MAZDA и т.п.
Решение на сложный ремонт, также зависит от возраста машины. Например, в развитых странах с высокой автомобилизацией, возрастной порог ограничивается 3-5 годами, что, обычно, совпадает со сроком гарантии завода и определяется страховой компанией. Так что, даже если в аварии пострадал MERSEDES, LEXUS, OPEL, HYUNDAI, TOYOTA или другой, любимый у нас автомобиль, которому больше пяти лет, то там его восстанавливать не будут, и кузовные запчасти им ни к чему.
Еще лет десять назад, у нас в стране, основными инструментами для правки пострадавшего кузова были молотки, а все измерения основывались, в основном, на хорошем глазомере опытного специалиста. И только когда в автохозяйствах появились первые иностранные стапели, кузовные работы приобрели профессиональный подход. Хотя, откровенно говоря, наши мастерские по ремонту кузова еще далеки от совершенства. Поэтому, подарить Вашему автомобилю RENAULT, SKODA, SUBARU, SUZUKI, PEUGEOT, KIA, MITSUBISHI вторую жизнь помогут новые кузовные запчасти.
