Амортизаторы на сегодняшний день- это очень важная часть подвески любого автомобиля. Подвеска автомобиля – обширное понятие. Она необходима для того, чтобы соединить колеса с кузовом автомобиля, но независимо от вида и конструктивных особенностей предназначена для обеспечения уверенного контакта колеса с поверхностью дорожного покрытия и гашения колебаний кузова автомобиля, вызванных неровностями на дороге и инерционными силами во время движения автомобиля.

Если жестко закрепить колеса к корпусу, удар о неровность в полной мере передастся последнему, лишь незначительно смягчаясь шиной, а колебание корпуса автомобиля имеет огромную амплитуду и солидное вертикальное ускорение.

Но если внести в конструкцию подвески упругий элемент, толчок на корпус автомобиля значительно понижается, но из-за инерции кузова колебательный процесс продолжается еще некоторое время, затрудняя управление автомобилем, а движение достаточно опасным. Автомобиль с такой подвеской начинает качаться во всевозможных направлениях.

В нынешних подвесках, дабы избежать вышеперечисленных явлений, вместе с упругим элементом применяют демпфирующий элемент – амортизатор. Он управляет упругостью пружины, поглощая огромное количество энергии колебаний. Во время проезда неровностей пружина, как и в остальных случаях, сжимается. Но сразу после сжатия, она начнёт разжиматься, стремясь превзойти свою начальную длину, то огромную часть энергии рождающегося колебания поглотит амортизатор. Продолжительность колебаний до возвращения пружины в начальное положение при этом снижается до полутора цикла.

Отличный контакт колеса с дорожным покрытием обеспечивается не только шинами, главным упругими и демпфирующими частями подвески, но и её дополнительными элементами, которые являются также упругими, а также тщательным согласованием всех установленных элементов между собой.

Таким образом, дабы Ваш автомобиль вел себя послушно и уверено на дороге, между корпусом и дорожным покрытием должны быть:

• шины;
• дополнительные упругие элементы;
• основные упругие элементы;
• демпфирующие элементы - амортизаторы;
• направляющие устройства подвесок.

Шины – элемент, который первым принимает на себя удар от неровностей дороги и, насколько они могут, настолько и поглощают удар в силу своих возможностей, смягчая колебания от микропрофиля дороги.